अजीत सिन्हा की रिपोर्ट
नई दिल्ली: दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) ने आज यू-गर्डर्स के कास्टिंग कार्य की शुरुआत की, जो कि चरण 4 के एरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर के 4.2 KM के एलिवेटेड सेक्शन पर स्थापित किया जाएगा। इस स्ट्रेच में संगम स्टेशन,संगमपुर, खानपुर जैसे चार एलिवेटेड स्टेशनों का निर्माण शामिल है। -देवली, अंबेडकर नगर और इस 22 किलो मीटर लंबे कॉरिडोर का साकेत-जी। इस हिस्से में संगम विहार से अंबेडकर नगर तक 6 लेन का एलिवेटेड फ्लाई ओवर (डबल डेक सिस्टम) और साकेत-जी में एक अंडरपास का निर्माण भी शामिल है। इस खंड के निर्माण के बाद, महरौली बदरपुर (एमबी) रोड संगम विहार से साकेत तक सिग्नल फ्री हो जाएगा। एक रैंप लाल बहादुर शास्त्री मार्ग से एमबी रोड तक निर्बाध यातायात की सुविधा प्रदान करेगा और एक अंडरपास एमबी रोपुष्प विहार स्थित इस खंड के लिए कास्टिंग यार्ड में ढलाई का काम किया जा रहा है। इसके साथ, चल रही महामारी और विभिन्न अन्य लॉकडाउन संबंधी बाधाओं के कारण कार्यबल के गंभीर संकट के बावजूद पीएच-IV के सभी तीन प्राथमिकता वाले गलियारों पर निर्माण कार्य को गति मिली है।
28 मीटर लंबाई वाले ये यू-गर्डर्स, बाद में इस कॉरिडोर पर स्थापित किए जाएंगे। आरके आश्रम – जनकपुरी वेस्ट मेट्रो कॉरिडोर पर भी 28 मीटर लंबे यू-गर्डर्स लगाए जा रहे हैं। नोएडा में – Greड से लाल बहादुर शास्त्री मार्ग की ओर यातायात के सुगम आवागमन की सुविधा प्रदान करेगा। यू-गर्डर्स प्री-टेंशन वाले होते हैं, यू-आकार के गर्डर्स जिस पर ट्रैक बिछाने तुरंत किया जा सकता है। इन गर्डरों को कास्टिंग यार्ड में पढ़ा जाता है और साइटों पर लाया जाता है। दुनिया भर में मेट्रो परियोजनाएं आजकल अपने निर्माण में इस तकनीक का बड़े पैमाने पर उपयोग करती हैं, जो बेहतर गुणवत्ता सुनिश्चित करने के अलावा निर्माण में समय बचाता है। कास्टिंग के बाद, इन गर्डर्स को साइट पर लाया जाता है और उच्च क्षमता वाले क्रेन / लॉन्चरों की मदद से लॉन्च किया जाता है।
इन यू-गर्डरों के कास्टिंग कार्य के लिए सटीक सटीकता और योजना की आवश्यकता होती है। कास्टिंग प्रक्रिया के दौरान सभी माप और तकनीकी मापदंडों के रखरखाव के बारे में पूर्ण देखभाल की जानी चाहिए। पुष्प विहार में कास्टिंग यार्ड में, चार यू-गर्डर कास्टिंग बेड स्थापित किए गए हैं। सभी गुणवत्ता संबंधी मापदंडों की निगरानी के लिए एक समर्पित गुणवत्ता नियंत्रण प्रयोगशाला भी स्थापित की गई है। 22 किमी लंबा एरोसिटी – तुगलकाबाद कॉरिडोर 15 स्टेशनों के साथ आएगा। पर्याप्त श्रम शक्ति की अनुपलब्धता जैसे मुद्दों के बावजूद, डीएमआरसी दिल्ली मेट्रो के चरण 4 के हिस्से के रूप में अब तक स्वीकृत सभी तीनों गलियारों के निर्माण कार्य को आगे बढ़ा रहा है। इस चरण के तहत,61.679 किलोमीटर नई मेट्रो लाइनों का निर्माण तीन अलग-अलग स्थानों पर किया जाएगा। 45 मेट्रो स्टेशनों से युक्त गलियारे। ये नए खंड पहले से ही परिचालन वर्गों के बीच अंतर्संबंध प्रदान करेंगे
