अजीत सिन्हा की रिपोर्ट
नई दिल्ली:दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) ने आज जनकपुरी पश्चिम -आर के आश्रम मार्ग गलियारे पर चरण 4 के भूमिगत खंड के निर्माण कार्य की शुरुआत की। काम के हिस्से के रूप में, डी वॉल का निर्माण और साथ ही 28.92 किलोमीटर लंबे गलियारे के सुरंग क्षेत्रों की ढलाई औपचारिक रूप से शुरू की गई थी। कृष्ण पार्क एक्सटेंशन मेट्रो स्टेशन पर डी वॉल के निर्माण के लिए आज शुरू किया गया काम और सुरंग खंडों का उपयोग सुरंग बोरिंग मशीन (टीबीएम) के साथ जनकपुरी पश्चिम और केशोपुर के बीच 1.4 किलोमीटर की दूरी पर सुरंग बनाने के लिए किया जाएगा, के अतिरिक्त,
लगभग दो किलोमीटर लंबे इस खंड में कृष्ण पार्क एक्सटेंशन स्टेशन भी होगा और साथ ही साथ 365 मीटर कट और कवर ओपन रैंप पर केशोपुर के पास एलिवेटेड सेक्शन होगा। जनक पुरी पश्चिम – आरके आश्रम मार्ग मेट्रो कॉरिडोर में कुल 7.74 किलोमीटर भूमिगत लाइनें हैं।
निर्माण कार्य के इस महत्वपूर्ण घटक की शुरुआत भी डीएमआरसी के प्रबंध निदेशक, डॉ मंगू सिंह और अन्य वरिष्ठ अधिकारियों ने वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से देखी। डी वाल्स या डायाफ्राम दीवारें संरचनात्मक कंक्रीट की दीवारें हैं जो गहरी खुदाई आधारित परियोजनाओं में बनाई गई हैं। डायाफ्राम की दीवारों का उपयोग अक्सर भीड़भाड़ वाली जगहों पर किया जाता है, मौजूदा संरचनाओं के करीब, जहां प्रतिबंधित हेडरूम है, या जहां खुदाई एक गहराई की है, अन्यथा मिट्टी की अधिक से अधिक मात्रा को हटाने की आवश्यकता होगी। इन दीवारों से खुदाई का क्षेत्र सुरक्षित हो जाता है और फिर भूमिगत स्टेशन का निर्माण कार्य शुरू हो जाता है। इस तकनीक का उपयोग दिल्ली मेट्रो के भूमिगत स्टेशनों के लिए चरण 1 से किया गया है। मुंडका में विकसित कला कास्टिंग यार्ड के राज्य में सुरंग खंडों को डाला जा रहा है।
टनलिंग कार्य के लिए कास्टिंग यार्ड 2,100 रिंग बनाएगा। यह कार्य पिछले साल दिसंबर के महीने में इंजीनियरिंग, प्रोक्योरमेंट एंड कंस्ट्रक्शन (ईपीसी) आधार पर प्रदान किया गया था। मजदूरों और सामग्रियों की कमी जैसी सभी बाधाओं के बावजूद, समय पर मील का पत्थर हासिल किया जा सकता था। 24 जून को, एक ही गलियारे के लिए यू-गर्डर्स का कास्टिंग कार्य शुरू किया गया था। 28.92 किलोमीटर लंबी जनकपुरी पश्चिम – आर के अहसराम मार्ग कॉरिडोर मैजेंटा लाइन का विस्तार है और यह 22 स्टेशनों के साथ आएगी। इस विशेष खंड पर निर्माण कार्य पिछले साल दिसंबर में शुरू हुआ था। फेज चार के तहत, 45 मेट्रो स्टेशनों वाले तीन अलग-अलग गलियारों में 61.679 किलोमीटर नई मेट्रो लाइनें बनाई जाएंगी। ये नए खंड दिल्ली मेट्रो के पहले से ही परिचालन खंडों के बीच अंतर्संबंध प्रदान करेंगे। इसमें से 22.35 किलोमीटर भूमिगत होगा।
